與鉛酸電池相比，鋰離子電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰離子電池容量更多。另外，鋰離子電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。此外，鋰離子電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環保。

當然，鋰離子電池也有三個缺點，其安全穩定性相對而言比較差，要是操作不當，很容易發生爆炸的風險。另外，鋰離子電池不能大電流放電且生產要求條件高，成本更高。

而與鋰離子電池相比，鉛酸電池的價格相對便宜，大眾更容易接受。此外，鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價格比鋰離子電池更高。

不過，鉛酸電池也有自己的缺點，比如重金屬容易造成環境污染；與鋰離子電池相比，鉛酸電池能量密度更低；而且其使用壽命不及鋰離子電池。

雖然，鋰電車有很多優勢，但以目前而言，鉛酸電動汽車為主，其重要的因素是技術的不完善，雖然一些鉛酸巨頭和電動汽車巨頭都開始研發鋰電產品，但是作為一項新涉足的領域，很多公司目前都在不斷摸索和探索之中，而初期的產品往往可能無法達到成熟的地步。

當然，可能也有人會說，我可以自己改裝鋰離子電池啊，不過我想說的是，改裝并沒有那么簡單，不僅要匹配充電器，而且還得考慮電機功率、電壓等多種因素，因此，不建議個人改裝。

總之，鋰電產品出現是電動汽車行業進步的變現，但是要代替鉛酸電池，技術必須要達到相匹配的高度，同時得提高性價比，這樣才能被更多人接受。