天氣越來越熱，使用電動汽車的用戶變得多了起來，但是很多在使用過程中，也遇到了很多問題。例如，近日就有一位電動汽車用戶反映：由于其電動汽車續(xù)航變短，因此他覺得是電池不耐用了，想直接更換新電池，問我行不行？而我給他的回復是，暫時不要更換新電池。為何這么說呢？因為夏季電動汽車續(xù)航變短，除了電池，還有可能是這四個原因。

一、充電器問題

很多時候，一些用戶喜歡網(wǎng)淘一些廉價充電器，而這些充電器往往代廠制作，質(zhì)量都無法保證。最直接的體現(xiàn)就是，這種充電器的內(nèi)部元器件很容易脫落，而一旦出現(xiàn)脫落的問題，那么就會造成充電電壓不穩(wěn)，出現(xiàn)充不了電或充不滿的電的情況，甚至是充壞電池，而這將導致電動汽車跑不遠，出現(xiàn)續(xù)航變短的情況。

二、控制器問題

作為電動汽車的重要部件，其在整個電動汽車的運行過程中，起到分配與控制用途。此外，控制器也是使用率最高的幾大配件之一，這意味著其損耗速度也會相對更快。而一般來說，使用三年之后，控制器或多或少都會出現(xiàn)老化問題，而一旦出現(xiàn)老化，控制器就會使得電流分配不均，出現(xiàn)偏大或偏小的情況，而這也將導致電動汽車跑不遠，出現(xiàn)續(xù)航變短的情況。

三、電機問題

夏季，由于是一個多大雨的季節(jié)，很多用戶在大雨之中騎行之后，并不會擦拭電動汽車，而真是由于這樣的疏忽，很可能就造成電機出現(xiàn)進水的情況，而直接的體現(xiàn)就是電機生銹，退磁現(xiàn)象加重，而這會導致電動汽車速度出現(xiàn)問題，引起電動汽車續(xù)航變短。

四、載重超標問題

電動汽車由于其本身的便捷性，很多用戶會將其用來載人或者載貨行駛，而這樣會成倍加速電池消耗的速度。打個比方，假如一輛48V的簡易款電動汽車額定行駛里程是40km，那么2人行駛時，續(xù)航可能就只能達到30Km，甚至更低。此外，長時間載重超標的話，可能還會拉壞電池，出現(xiàn)電池不耐用的情況。