前段時(shí)間，有消費(fèi)者反映，他參加了當(dāng)?shù)氐昙业囊耘f換新活動。但是，沒想到更換的新電池蓄電能力還不如以前的舊電池。他把車子拉到附近的流動維修點(diǎn)，維修師傅把電池打開一看，四塊電池就有三塊已經(jīng)漲得不成樣子。維修師傅告訴他被騙了，換的新電池其實(shí)是翻新的舊電池。

以舊換新，換的電池卻還是舊電池，這是何道理？

原來，電動車維修市場龐大，電池是電動車最值錢的部分。其中優(yōu)厚的得利空間讓很多商販打起了電池的主意，翻新、以次充好…種種暗藏于電動車維修點(diǎn)的“潛規(guī)則”讓消費(fèi)者防不勝防。

以舊換新，怎么都是消費(fèi)者吃虧！

電池生產(chǎn)廠家給經(jīng)銷商提供的電池保質(zhì)期往往超過一年，而經(jīng)銷商賣給消費(fèi)者時(shí)許諾的保質(zhì)期往往不到一年。這樣，如果消費(fèi)者的電池在一年后出現(xiàn)問題，就必須重新購買電池。更換下來的電池卻有可能還在廠家的保質(zhì)期內(nèi)，經(jīng)銷商把換下來的舊電池拿到廠家還能免費(fèi)換得一組新電池。

如果以舊換新，所謂的新電池是人家加點(diǎn)修復(fù)液而成的“翻新貨”，質(zhì)量難以保障。如果碰上用蒸餾水或純凈水代替電池修復(fù)液的情況，電池也是照樣壞，性能越來越差。消費(fèi)者的正當(dāng)利益受損，經(jīng)銷商、代理商卻能夠從中獲利。

如何辨認(rèn)舊電池？

看：接頭處是否有焊接或使用過的痕跡；電池外殼是否干凈。舊電池經(jīng)過翻新，總會留下使用過的蛛絲馬跡。

檢：先檢查待換的新電池的包裝，最好自己檢查后再拆封。

對：在電動車送修前，一定要了解清楚電動車電池、電機(jī)及相應(yīng)配件的型號，維修結(jié)束時(shí)一定要進(jìn)行核對。

什么情況下電池才應(yīng)該更換？

電池出現(xiàn)問題的原因很多，但除了鼓包、脫粉、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續(xù)使用。這里要說明的是脫粉、極板斷格以及短路，需要打開電池才可以看到。如果維修商以這兩個(gè)理由提出更換，消費(fèi)者可以讓維修商當(dāng)場打開電池進(jìn)行檢查，再決定是否要更換。

消費(fèi)者在購買電池或參加以舊換新活動時(shí)，要慎重考慮。除了少花冤枉錢購置電池，認(rèn)真的求證可以保障電動車電池的性能，電動車騎行安全性也能有所提高。