電動汽車的電池大都是鉛酸的，少數是鋰離子電池。在使用鉛酸蓄電池時應注意以下幾點：

1.使用環境溫度最好在25左右，因為環境溫度過高會使電池過充電而出現氣體，環境溫度過低則是電池充電不足，從而影響電池使用壽命。因此，在冬季晚間氣溫較低，需得將電動汽車移進室內，而夏季溫度過高，最好也不要將電動汽車長時間扔在烈日下暴曬。

2.鉛酸電池最佳使用方法是使用到40％電量的時候就充電。放電深度越深，電池循環使用次數就越少，因此防止深度放電。假如長時間不用，請充滿電后保存，每個月補充一次。因為鉛酸電池長時間不用是會自放電的，一旦電量低于極限值，就會掛掉。

3.注意充電電壓。假如充電電壓過高就會使電池過充電，反之則會出現充電不足的現象，這都是有損電池的沒要注意，初次充電前應該閱讀電動汽車電池銘牌，了解電池規格，額定電壓、額定電流等數據，按銘牌使用。

4.騎車時，盡量不要把電門一下擰到底，這樣不僅會造成電池的過放電，而且會傷害電池。

電動汽車假如使用頻繁請三個月檢查一次電解液，使用不頻繁，半年檢查一次。即使電池標注是免維護，也請檢查，以確保使用安全。充電盡量用質量好的充電器，最好是帶負脈沖的那種型號。

現在的MP3絕大多數都是采用的內置電池，而內置的電池一般也都是鋰離子電池，內置的電池是拿不下的，隨著MP3的使用，續航的時間會變得越來越短，這是不可防止，但是可以通過一定的保養，減緩電池的老化。

在使用鋰離子電池中應注意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰離子電池很容易激活，只要經過35次正常的充放電循環就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不要特別的方法和設備的。

關于鋰離子電池的激活問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反復做三次，以便激活電池。這種前三次充電要充12小時以上的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。

鋰離子電池和鎳電池的充放電特性有非常大的差別，而且可以非常明確的,所有嚴肅的正式技術資料都強調過充和過放電會對鋰離子電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標準時間和標準方法充電，特別是不要進行超過12個小時的超長充電。

此外，鋰離子電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的涓流充電。也就是說，假如你的鋰離子電池在充滿后，放在充電器上也是白充。而誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險的邊緣徘徊。這也是反對長充電的另一個理由。