①使用壽命，鉛酸電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，而鋰離子電池，循環壽命可以達到2000次以上。同樣狀況下鉛酸電池使用壽命最多也就1~1.5年時間，同樣全新工業鋰離子電池電池在同樣條件下使用，它的壽命卻能達到7~8年。

②重量和容量，工業鋰離子電池組的體積是鉛酸電池組的2/3，重量是鉛酸電池重量的1/3。也就說同樣容量的鋰離子電池包是打個比方是一個雞蛋那么大，那么鉛酸電池包就要有三個雞蛋那么大，所以運用到機器上鋰離子電池體積小重量輕更加方便運行，而鉛酸電池就體積會大還重，會給機器運行帶來一定的弊端。

③環保，鋰離子電池組PACK不含任何重金屬與稀有金屬,不會對環境造成污染和壓力。而鉛酸蓄電池含有大量的鉛和酸，使用后假如不正當回收會造成污染。

④安全性能提高，磷酸鐵鋰離子電池組晶體中的P-O鍵穩固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰相同結構崩塌發熱或是形成強氧化性物質，因此擁有良好的安全性。相關于三元鋰離子電池，安全系數提高很多。

⑤無記憶效應，磷酸鐵鋰離子電池無論處于什么狀態，可隨充隨用，無須先放完再充電。

⑥高溫性能好，工作溫度范圍寬廣（-20C--+75C），有耐高溫特性磷酸鐵鋰離子電池組熱峰值可達350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

工業鋰離子電池組的重要應用范圍

特種航天的應用

由于鋰離子電池具備的優勢，航天組織也將鋰離子電池組應用于航天任務中。目前鋰離子電池在特種領域的重要用途是為發射和飛行中的校正、地面操作供應支持;同時有利于提高一次電池的功效并支持夜間作業。

電動汽車的應用

目前我國的電動汽車大部分還是采用的鉛酸電池作為動力。則電池的本身質量就有十幾公斤。假如采用鋰離子電池，電池的質量只有約3公斤。所以，鋰離子電池組代替電動自行車的鉛酸電池是必然趨勢，這樣電動汽車的輕快、便捷、安全、廉價將會受到越來越多人士的歡迎。

工業儲能

最常見的電網存儲技術是抽水蓄電，占近90%的公用電力儲能。然而，這受到地質和空間的限制，而且抽水蓄電系統要多年時間，花費數百萬美元才能建成。同時，抽水蓄電作為最終電力的接受和輸出方接入電網，依賴于電力的穩定傳輸，在不同的發電方式要進行一定的轉換才能使電流穩定地并入電網，電流的轉換要儲能電站的存在才能順利輸出，這樣的儲能電站一般使用鋰離子電池租作為能源存儲介質，優點是建設時間短，而且在理論上可以放置在任何地方。