鋰離子電池進出口有什么規(guī)定

最近很多客戶詢問了英國各種電池產(chǎn)品的進口規(guī)定，包括汽車電池，手機鋰離子電池，電子產(chǎn)品紐扣電池。心情好，看到很多信息，簡單介紹一下。

進入歐盟市場的電池產(chǎn)品必須首先符合歐盟電池指令的要求;電子電氣設(shè)備中的電池應(yīng)符合WEEE指令的回收要求和RoHS指令的有害物質(zhì)限制要求。此外，還要滿足有關(guān)電池注冊和危險化學(xué)品的REACH法規(guī)。在電池性能安全方面，沒有強制性的監(jiān)管要求，重要參照歐盟電池性能和安全要求標(biāo)準(zhǔn)。

鋰離子電池在運輸過程中屬于危險品(9級)，根據(jù)危險品的規(guī)定，鋰離子電池不僅是指鋰金屬電池和鋰離子電池，而且是指已經(jīng)安裝在相關(guān)設(shè)備上的設(shè)備。或設(shè)備包裝鋰金屬電池和鋰離子電池。實際上，除聯(lián)合國危險貨物運輸問題專家委員會的建議外，這類危險貨物的使用情況因運輸方式而異。

特種運輸,國際民航組織(icao)頒發(fā)的特種運輸危險貨物安全技術(shù)指導(dǎo)原則,國際特種運輸協(xié)會(特種運輸協(xié)會)公布的海運危險貨物規(guī)則,國際海事組織(imo)頒發(fā)的國際海事危險貨物規(guī)則(航運),道路運輸UNModel規(guī)定(也稱為危險貨物運輸。

但是關(guān)于所有的鋰離子電池產(chǎn)品，都要求在運輸?shù)牡谝弧⒌诙A段對鋰離子電池進行包裝，以防止在正常運輸過程中出現(xiàn)外部短路。因此，它必須首先通過聯(lián)合國的考驗。完成的檢測報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

檢測設(shè)備的名稱和地址;申請人的姓名和地址;檢測報告的唯一性聲明;檢測報告日期;容器制造商;集裝箱類型的描述，包括制造方法甚至圖案或圖片;最大包裝的能力;測試用電池特性;試驗說明和試驗結(jié)果;簽名者和簽名者的身份;

為了減少有害的電池和電池生產(chǎn),改善舊電池,電池回收、處理和回收速度,并新增數(shù)量的收集和回收廢電池和電池,歐盟指令2006/66/EC,開始于2006年實現(xiàn)一個新的電池,并要求成員最遲九月二十六日,新電池指令到國家立法。在2008年。

新指令涵蓋所有類型的電池(成員國用于安全和特種設(shè)備的電池除外，但不包括用于太空的電池):

(1)電池中汞含量不得超過0.0005%(紐扣電池除外，汞含量超過2%);便攜式電池和電池中的鎘含量不得超過0.002%(警報系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備和無繩電動工具的電池除外)。

(2)市場上消耗的所有電池都要回收利用。2012年九月和2016年九月的復(fù)蘇速度應(yīng)至少分別為25%和45%。

(3)2011年，電池重復(fù)利用應(yīng)達到以下目標(biāo):鉛酸電池和電池不低于65%，鎳鎘電池和電池不低于75%，其他電池和電池不低于50%。

此外，有關(guān)運輸?shù)陌b規(guī)定，以及包裝方法或包裝材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以外的其他規(guī)定，新指示規(guī)定:

(1)包裝標(biāo)簽應(yīng)包含以下信息:鋰離子電池;正確操作;隔離、檢查和包裝損壞;資料查詢電話號碼。

2)裝運單據(jù):產(chǎn)品所附單據(jù)(如特種貨運單、發(fā)票等)應(yīng)包括發(fā)貨人的聲明或附標(biāo)簽:包括鋰離子電池;小心輕放;假如包裝破損，必須隔離、檢查并重新包裝。