1、充電的及時性：

（1）、電池出廠時一般是帶電的半電狀態(tài)。首次騎行時，最好把電池充滿，一則因為自放電會使鋰離子電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性物質(zhì)。

（2）、每次騎行時，不要將電池電量耗盡，因為過放電關(guān)于鋰離子電池的傷害很大。長期過放會使電池壽命減少3倍。至少，當(dāng)電動汽車騎行中出現(xiàn)電量過低提示時，要果斷地停止騎行，給鋰離子電池充電。

2、充電的時效性：

（1）、鋰離子電池任何時候充電都是有效的，即使充電前還有50%的電量也沒關(guān)系，這是因為，它與鎳氫電池不同，后者有記憶效應(yīng)而鋰離子電池沒有。

（2）、千萬不能過充，當(dāng)充電完成指示燈亮?xí)r，要停止充電。

3、彌補自放電的充電：

假如長時間不用電池，一定要在60~90天內(nèi)充電一次，因為鋰離子電池的最佳存放狀態(tài)是半電存放（即在電池標稱容量的40%~60%之間存放），我們了解，鋰離子電池的最高電壓是4.2V,因此，儲存電壓最好是在3.8V~3.9V之間，這時的容量基本是一半。

4、原裝充電設(shè)備：

盡量使用原裝鋰離子電池充電器充電，原裝充電器配套性能強，充電倍率適度，現(xiàn)在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當(dāng)中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的傷害也比較大。

5、存放時的溫度環(huán)境：

聚合物電池的溫度環(huán)境較寬，為-20℃~45℃，但事實上最適宜的溫度是室溫。從衰老這一角度來說，溫度可能是使鋰離子電池容量逐漸衰退的重要原因。關(guān)于我國這種地區(qū)溫差大的國度來說，北方地區(qū)要研發(fā)耐低溫鋰離子電池，而南方地區(qū)要研發(fā)耐高溫鋰離子電池。

6、嚴格遵守說明書中的注意事項：

鋰離子電池在閑置時，要放置于陰涼通風(fēng)處，防止高溫和潮濕，雨天盡量防止騎行，即使騎行也要做好保護，慎防鋰離子電池進水。

電池充不進電的原因從大的方面來說，可以分為電池自身固有的內(nèi)部原因和電池執(zhí)行充電的外部原因。