一、切記防止電池組碰撞

電動汽車動力鋰電池組一般布置在承載式車身底部，當(dāng)車輛經(jīng)過一些坑洼路面時，切記注意底盤的刮碰，因為底盤的刮碰很可能傷害到動力鋰電池組。另外，車輛發(fā)生碰撞事故后，必須要及時檢查動力鋰電池組的損壞程度，否則動力鋰電池組很可能因為碰撞發(fā)生變形，而導(dǎo)致動力鋰電池組內(nèi)部短路，最終引起局部過熱引發(fā)車輛自燃。

二、切記電動汽車清洗時，動力鋰電池組不能進(jìn)水

雖然汽車的防水性和密封性都是非常好的，但是在清洗電動汽車時，最好不要把高壓水槍直接對著動力鋰電池進(jìn)行清洗，否則很可能因為個別部件密封不嚴(yán)而進(jìn)水短路，那后果可能會很嚴(yán)重，所以在電動汽車清洗過程中，注意清洗部位和高壓水槍的壓力。

三、注意電動汽車的使用溫度

電動汽車最佳使用溫度在10-30℃，并保證良好的通風(fēng)散熱。環(huán)境溫度過低，會導(dǎo)致動力鋰電池充電不足，容量下降，在放電過程中易導(dǎo)致電池的壽命降低。同時環(huán)境溫度過高，易引發(fā)動力鋰電池過熱失控，在充電過程中電池過熱膨脹，損壞動力鋰電池。

四、防止過度放電，注意儀表電池電量顯示

電動汽車在日常使用時，應(yīng)該多注意儀表的電池電量顯示。最好不要等動力鋰電池虧電后再去充電，因為動力鋰電池過度放電，會極大程度的影響動力鋰電池的使用壽命。與此同時，也應(yīng)該注意儀表上動力鋰電池剩余行駛里程，行駛里程最好不要超過滿電狀態(tài)下最長行駛里程的2/3（例如，車輛在動力鋰電池滿電狀態(tài)下最佳行駛里程是150公里，最好不要讓車輛行駛100公里以上）后再去充電。

五、防止電動汽車長時間存放

盡量防止將電動汽車長時間存放，因為長時間存放會使動力鋰電池因長期充電不足而降低使用壽命。所以電動汽車在存放時一定要保證動力鋰電池處在充滿電的狀態(tài)下，并且保證每個月對動力鋰電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。

六、動力鋰電池過熱報警時，切記停車散熱

電動汽車行車電腦對動力鋰電池的過熱保護(hù)做得非常到位。因此當(dāng)車輛出現(xiàn)動力鋰電池過熱報警時，切記一定要停車并對動力鋰電池進(jìn)行充分散熱。不要一意孤行，動力鋰電池過熱報警依然行駛，那樣的情況下，很可能造成動力鋰電池過熱甚至車輛自燃。

七、消防裝備不可少，充電設(shè)備精度高

無論燃油汽車還是電動汽車都存在一定的自燃風(fēng)險，尤其是在炎熱的夏季，因此車上應(yīng)該配備消防裝備，滅火器，逃生錘之類的消防器械應(yīng)該常備車中，以防不測。另外電動汽車的充電裝置的充電精度一定要高，最好使用原廠的充電設(shè)備進(jìn)行充電，充電精度高關(guān)于動力鋰電池是有很大的好處的。