鋰離子電池的廣泛使用，一些產(chǎn)品對(duì)電池容量的需求不斷提升，就要串聯(lián)多個(gè)鋰離子電池，從而導(dǎo)致電池的總電壓升高，于是就催生出了鋰離子電池充電管理芯片SNC201，旭鑫勝電子的這種芯片可以有效管理每個(gè)鋰離子電池的充電，它會(huì)根據(jù)鋰離子電池的特性自動(dòng)進(jìn)行預(yù)充、恒流充電、恒壓充電。我們都了解，當(dāng)沒有充電管理芯片直接給鋰離子電池接通電源充電，鋰離子電池在電量低的情況下，突然進(jìn)入大電流，會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池?fù)p壞，因?yàn)殡娏鞔螅l(fā)熱也快，電池的壽命就會(huì)變短，鋰離子電池除了怕低電量，還怕過熱。

使用SNC201降壓模式充電管理芯片，支持1-3串鋰離子電池充電，可以通過外部電路的電阻來設(shè)定恒流充電狀態(tài)下的電流大小（針對(duì)不同的電池類型，設(shè)定相應(yīng)的恒流充電電流），恒壓狀態(tài)的充電電壓也可以通過外部電阻設(shè)定，方便靈活。

功能特性：

1.支持1-3串鋰離子、聚合物、磷酸鐵鋰離子電池降壓充電；

2.內(nèi)置輸入快充協(xié)議，可配置9V輸入?yún)f(xié)議；

3.恒流充電電流可以通過外部電阻控制；

4.恒壓充電電壓可以通過外部電阻控制；

5.支持軟啟動(dòng)；

6.短路檢測和保護(hù)，過壓保護(hù)；

7.0V的電池可以充電激活；

部分電氣參數(shù)：

部分參數(shù)

電池充電恒壓狀態(tài)電壓值計(jì)算公式：

V恒壓=1.8V(1+R1/R2)

電池充電恒流狀態(tài)電流值計(jì)算公式：

I=V/R

詳情請(qǐng)查詢規(guī)格書。

當(dāng)接入外部電源時(shí)，DPPM電路就開始持續(xù)監(jiān)測輸入電流，并將輸入電流限制在某個(gè)閾值以下。芯片的輸出電壓用來給系統(tǒng)負(fù)載供電，其被調(diào)節(jié)到比電池電壓高210mV。當(dāng)電池電壓低于3.2V時(shí)，輸出電壓被固定鉗位在3.41V。這使得即使在電池已經(jīng)放完電的情況下，外接電源時(shí)系統(tǒng)也能正常啟動(dòng)。從外部電源輸入的電流既給電池充電，同時(shí)也給系統(tǒng)供電，如圖1所示。

當(dāng)接入外部電源時(shí)，DPMM會(huì)優(yōu)先滿足系統(tǒng)負(fù)載的電流需求。

DPMM監(jiān)測輸入電壓，假如輸入電壓降低到某個(gè)閾值，輸入電流就會(huì)被限制以防止輸入電壓進(jìn)一步降低。

當(dāng)充電電流和系統(tǒng)負(fù)載電流之和超過了最大輸入電流的限制，輸出電壓就會(huì)開始下降。當(dāng)電壓下降到某個(gè)閾值時(shí)，芯片就會(huì)進(jìn)入DPMM模式。在該模式下，電池的充電電流會(huì)減小而輸出給負(fù)載的電流會(huì)新增，以維持輸出給系統(tǒng)負(fù)載的電壓。

假如該模式下的電池充電電流跌落至零，而輸出給系統(tǒng)負(fù)載的電流新增到超過了最大輸入電流的限制，輸出電壓又會(huì)開始下降。當(dāng)輸出電壓下降到某個(gè)閾值時(shí)，電池也會(huì)放電輸出電流補(bǔ)充給系統(tǒng)負(fù)載，直到輸出電壓重新上升到超過某個(gè)閾值，電池才停止放電補(bǔ)充給系統(tǒng)負(fù)載。在電池補(bǔ)充系統(tǒng)負(fù)載的模式下，電池輸出電流是無法調(diào)整的，但是會(huì)有短路保護(hù)。