2020年八月8-十日，全球矚目的2020年第十四屆SNEC展會(huì)在上海舉辦，比亞迪攜全新電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)品BYDCube驚艷亮相，占地僅16.66平方米儲(chǔ)能容量2.8MWh，相較于行業(yè)內(nèi)40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝儲(chǔ)能系統(tǒng)單位面積能量密度提升了超90%，率先支持1300V直流電壓，匹配不同品牌的高電壓換流器。而不久的將來(lái)刀片電池還將帶來(lái)能量密度的大幅提升，迎接GWh儲(chǔ)能時(shí)代的到來(lái)！

憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)與國(guó)外多年市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，BYDCube儲(chǔ)能系統(tǒng)成功斬獲第十四屆SNEC十大亮點(diǎn)評(píng)選中的太瓦級(jí)鉆石獎(jiǎng)。在儲(chǔ)能發(fā)展初期階段，能量密度，成本與安全一直是儲(chǔ)能行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，面對(duì)市場(chǎng)更高的技術(shù)要求以及對(duì)儲(chǔ)能安全的考量，比亞迪對(duì)原有工程化的集裝箱產(chǎn)品進(jìn)行重新設(shè)計(jì)：黑白間隔的外觀設(shè)計(jì)源自鋼琴鍵，內(nèi)部采用液冷系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)，同時(shí)取消集裝箱內(nèi)部過(guò)道，僅需單側(cè)開(kāi)門(mén)即可完成全部安裝和維護(hù)工作。

儲(chǔ)能容量更大杯！

最大限度提升能量密度！

此次儲(chǔ)能新品BYDCube內(nèi)部電池模塊采用CTP設(shè)計(jì)理念，取消電池模組層級(jí)，從內(nèi)部結(jié)構(gòu)最大限度提升整體能量密度。此前比亞迪推出的刀片電池已經(jīng)成功將電池的生產(chǎn)設(shè)計(jì)推向電池設(shè)計(jì)的新階段，而比亞迪計(jì)劃明年推出搭載刀片電池的升級(jí)版BYDCube，面積能量密度提升相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱產(chǎn)品超過(guò)145%,等效40尺集裝箱面積的電池容量可以超過(guò)6MWh。

液冷技術(shù)賦予儲(chǔ)能新含義

比亞迪新品BYDCube創(chuàng)新采用了液冷技術(shù)，繼承了比亞迪最新款車型漢的車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保障長(zhǎng)期可靠性，空間利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)預(yù)留風(fēng)道的風(fēng)冷系統(tǒng)，更好地確保電池在最佳溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，同時(shí)配置滅火設(shè)施確保系統(tǒng)安全高效運(yùn)行，為保證儲(chǔ)能系統(tǒng)壽命和項(xiàng)目安全保駕護(hù)航。

無(wú)過(guò)道單開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

與此同時(shí)，比亞迪此次推出的儲(chǔ)能產(chǎn)品BYDCube還采用無(wú)過(guò)道設(shè)計(jì)有效提高了空間利用率，工作人員無(wú)需進(jìn)入內(nèi)部，為儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)輸安裝和維護(hù)供應(yīng)了便利。單開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)讓系統(tǒng)可以采取多種空間布置，背對(duì)背布置適合新建的大型儲(chǔ)能電站；面對(duì)面布置能夠復(fù)用中間的維修通道；采用一字型布置適合狹長(zhǎng)的場(chǎng)地，特別適用在已建發(fā)電站內(nèi)靠墻布置。

深耕儲(chǔ)能市場(chǎng)、伙伴計(jì)劃激發(fā)未來(lái)想象

為推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型，積累了深厚電池研發(fā)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的比亞迪自2008年正式進(jìn)入儲(chǔ)能行業(yè)，經(jīng)歷了12年的技術(shù)沉淀和海內(nèi)外市場(chǎng)洗禮，在超十年的儲(chǔ)能運(yùn)行相關(guān)經(jīng)驗(yàn)中保持了零事故的安全記錄，比亞迪現(xiàn)已成為全球領(lǐng)先的儲(chǔ)能整體解決方法供應(yīng)商之一。隨著我國(guó)光伏發(fā)電行業(yè)正式進(jìn)入平價(jià)上網(wǎng)，光伏行業(yè)走上新的發(fā)展階段，基于電網(wǎng)調(diào)節(jié)與新能源消納等需求，新能源配置儲(chǔ)能開(kāi)始提上日程。

2020年以來(lái)，我國(guó)國(guó)家層面和多個(gè)省份都提出了鼓勵(lì)配置儲(chǔ)能、加強(qiáng)儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)建設(shè)等文件要求，而隨著儲(chǔ)能成本的進(jìn)一步下降和儲(chǔ)能技術(shù)的不斷突破，我國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展也被推上新的發(fā)展浪潮。面對(duì)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展的新態(tài)勢(shì)，比亞迪適時(shí)推出BYDCube，未來(lái)將有望在行業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)用途，促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)品向更高技術(shù)含量方向發(fā)展。

目前儲(chǔ)能市場(chǎng)需求日漸上升，比亞迪正在廣東汕尾陸河工業(yè)園籌建10GWh自動(dòng)化儲(chǔ)能裝配產(chǎn)線，為市場(chǎng)供應(yīng)更多儲(chǔ)能產(chǎn)品，同時(shí)以量產(chǎn)帶動(dòng)儲(chǔ)能成本的進(jìn)一步下降。另一方面，比亞迪還在SNEC現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)伙伴計(jì)劃、向國(guó)內(nèi)外公司拋出橄欖枝，擬邀大家共同探討市場(chǎng)機(jī)遇，尋求合作互利共贏、共同布局儲(chǔ)能未來(lái)。