又一次斷舍離，居然一次性搜羅出了6款移動電源，目測其中大半都該壽終正寢了。不過在將它們環保回收之前，想想還是再讓它們發揮下余熱。當然，也希望借著這份資料給大家伙提個醒！！！

一共6款充電寶，其中小米這兩款應該是15年左右置入的家當，GALAZ這款應該也是很老的產品，至于藍色這款應該是小編在移動電源行業（ROMOSS）摸魚時工廠送來的樣品，羅馬仕的ACE大概是16年的購買，而綠源的這一款應該是17年左右買入的...細思極恐，原來我的這些收藏居然都已經有些年頭了，那這樣的它們安全么？

通過搜索引擎以及移動電源機身上的資料，我整理出了以下表格。

關于移動電源容量

“我在天貓商城購買了一款某品牌熱銷的10000mAH的移動電源，但實際使用中給我的手機充電最多只能充個3.5次，可我的手機電池容量才1810mAh（iPhone6），不是應該能夠充5.5次嗎？”很多使用充電寶的用戶應該都有這些困惑。

我們通常說的移動電源容量，其實包含兩個概念。一是電芯容量。電芯容量就是指移動電源內部作為儲電單元電池的容量，也就是目前絕大多數移動電源廠商在外包裝上所標注出的容量，單位為mAh，其大小受到廠商所選用的電芯影響。

另一個則是實際輸出容量。實際輸出容量就是經過一系列轉換后的容量，同樣以mAh為單位。以市場常見的USB輸出接口的移動電源為例，其內部所使用鋰電芯的電壓為3.7V，由于用戶手機等終端設備所需要用到的輸出電壓為5V，所以移動電源內部電路板會把電芯的3.7V升壓至5V輸出，原本10000mAH的電芯容量，升壓之后實際值為：10000*3.7/5=7400mAH。此外，移動電源充放電還存在一個電路轉化率，也就是我們在移動電源包裝上見到的85%、90%等參數所代表的含義。兩種轉換損耗之后，移動電源最終實際能為手機提供的電量也就在標稱容量的60%~70%左右。也就是說，一款10000mAh的移動電源，扣除轉換損耗，最終輸出的電量6290mAH左右，正好保證一臺配備1810mAh電池的iPhone6充電3.5次。（10000*3.7/5）*85%=6290mAH

關于移動電源電芯

市面上目前常見的比較可靠的材質主要是兩大類。鋰聚合物電芯和18650圓柱形鋰電池。18650電芯是絕大多數移動電源所采用的，看起來像5號電池。說到電芯，有些用戶對18650電芯的產品敬而遠之，認為這樣的產品更加危險，其實不然。18650電池的技術已經很成熟，因此電池的一致性非常高，使其具有非常廣泛的應用，產品也并不像一些商家宣稱的那樣容易爆炸，只要是有品牌的產品也同樣具有良好的安全保障。對于18650電池的應用，最出名的應該就是特斯拉了吧，配備了上千節并聯的18650電池。

聚合物電芯，對比傳統的18650電池，基本上杜絕了爆炸的風險，同時在外形上有了更多塑造的可能，對于愛美的妹紙來講，無疑是最佳選擇。不過有一點不得不強調的是，目前市面上流通的很多移動電源產品，所謂的“聚合物電池”都是一個噱頭，只是18650電池換了一個包裝而已，圓柱體的外殼換成了鋁塑膜封裝，其工作原理還是一樣的，正確的稱謂應該是軟包鋰離子電池，在選購時得睜大你的火眼金睛。

那么這些充電寶還能正常使用嗎？

經過實測，小編發現，除了品牌不詳的這一款mini充電寶外，其他5款均能正常使用于給手機充電。

充電寶有使用壽命嗎？

答案是肯定的。絕大部分消費者應該都聽說過，鋰電池的壽命是“300~500次”，500次充放電，超過這個次數，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數，而是一個充放電的周期。

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充滿電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。不過，這個電量減少幅度非常小，高品質的電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年后仍然照常使用。當然，鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。

而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度（如80%）實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。（80%*625=500）（忽略鋰電池容量減少等因素）而由于實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以"500個充電周期"只能作為參考電池壽命。

說了這么多，其實只說明了充電寶的使用壽命，但是實際生活中，特別是手機電池容量越來越大/支持快充的設備越來越多的當下，充電寶的被使用頻次已經越來越低，想要靠消耗完充電寶本身充電次數而壽終正寢已經基本不可能。而在沒有更權威的建議或者相關規定的情況下，為了降低安全隱患，對于長期不用或者使用頻率不高且入手已經兩到三年的充電寶最好是能進行環保回收。

移動電源能帶上飛機嗎？

根據國際民航行李托運規定（度娘上找的哈，如有疏漏，請見諒）：

1、嚴禁在托運行李中攜帶充電寶，但允許手提行李中攜帶或隨身攜帶；

2、嚴禁攜帶額定能量（電量）超過160Wh的充電寶;攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經特種公司批準且不得超過兩個；100Wh以下的充電寶可隨身攜帶，但不得超過2個。

3、嚴禁攜帶標識不清的充電寶（品牌、額定容量、電壓等參數）。

4、嚴禁在飛行過程中使用充電寶。

樓主這幾款充電寶哪些能上飛機？

首先，從容量上計算，這6款充電寶是都在民航允許范圍之內的。

小米兩款充電寶在之前肯定是能帶上飛機的，但現在一是使用時間比較久遠，二是因為標識已經模糊不清，所以基本上是不能再帶上飛機了的；

GALAZ這款充電寶，原廠商已不再生產該類產品，按民航標準應該能上飛機的；

綠聯和羅馬仕的這兩款充電寶，標識/品牌也較為清晰完整，也是完全可以上飛機的；

而這款mini的充電寶，因品牌不詳，標識也較少，應該基本上是無法被允許帶上飛機的；

產品標示是什么（看下圖）？

一般情況下，品牌充電寶機身上的參數都是通過激光鐳雕上去的，非常清晰。

電池容量怎樣才算不超標呢？100Wh、160Wh這又是什么鬼？

其實wh（瓦時）表示的是電量，其換算公式為Wh=mAh/1000×電壓(V)。

一般移動電源鋰電池的電壓為3.7V，以上圖所示容量為20000mAh的大容量移動電源，其能量計算公式為：20000/1000*3.7V=74Wh，遠小于民航規定的100Wh。同理，市場上流通更多的10000mAh容量的移動電源，只要它不是三無產品，你一樣可以輕輕松松帶上飛機。

所以，不論是常見的10000mAh充電寶還是20000mAh大容量級別的充電寶均可以放心的帶上飛機，但同時不得不提醒，請務必購買正規品牌廠商生產的充電寶。雖然充電寶市場早已差不多完成洗牌，但其實我們日常生活中在天橋或者火車站廣場還是能看到不少叫賣得非常便宜的三無或者假冒偽劣的充電寶產品。

此外，除了移動電源，像手機、筆記本、相機、平板這些數碼產品的額定電量也均遠小于民航規定的100Wh的標準，大家均可以放心攜帶出行。

移動電源該如何保養??

要經常使用

要帶電存放

要注意存放環境

不要重擊、拆卸充電寶

手機續航加強、快充的廣泛應用雖然在一定程度上降低了我們對移動電源的需求，但卻并不是替代，我們日常工作生活中，移動電源仍然算得上必需的數碼配件產品。我們在選購移動電源時，品牌、容量、是否支持快充、顏值、性價比都是我們選購的重要參考。同時，充電寶是一種特殊的物品，隨意丟棄必然會污染環境，而國內目前專業的回收機構較少（據查，各品牌充電寶廠商目前也并未出臺相應的回收政策），很難做到真正的無公害處理。大部分充電寶經過“專業”公司的處理，其中的電芯被再次回收使用。那么回收使用的電芯（電池）被使用在了哪些地方？被專業的充電寶廠商購入？還是另作他用？這個都是我們廣大消費者不得而知的。（當然可能只是我不知道，但我是真心希望不論品牌方還是環保組織，能有明確的指引告訴我們，如何鑒別充電寶是否需要報廢？報廢的充電寶又該何去何從...）