近日，某獵頭網站上一則低調的招聘信息引起了筆者的好奇——天齊鋰業股份有限公司（以下簡稱“天齊鋰業”）招聘電池回收方向研發工程師，此職位負責或參與鋰離子電池回收新技術的研發。難道天齊鋰業也要分羹鋰電回收？

一月二十四日，天齊鋰業證券事務代表在投資者關系活動中表示，天齊鋰業專注于鋰資源開發利用和鋰化工品生產，目前不考慮正極材料生產。未來，除了核心的電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰產品，天齊鋰業還將密切關注鋰電回收和下一代先進鋰離子電池的發展，并堅持技術儲備。

這正驗證了筆者的設想：鋰電回收已經進入天齊鋰業的戰略視野。

贛鋒鋰業：切入電池回收不只為“鋰”

其實，不止是天齊鋰業，另一巨頭江西贛鋒鋰業股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰業”）在鋰電回收領域的步子邁得更大。

近年來，贛鋒鋰業的業績高速上升，但今后業績能否繼續高速上升，取決于下游需求和海外資源拓展情況。目前，贛鋒鋰業已從單純的鋰產品加工公司，逐步發展成全產業鏈布局的公司。贛鋒鋰業相關負責人表示，在上游，贛鋒鋰業將繼續掌控優質資源；在中游，爭取用2~3年繼續做大鋰鹽產業規模；在下游，依靠資源和技術優勢，進軍鋰離子電池和鋰離子電池回收領域，打造新的利潤上升點。

據了解，贛鋒鋰業的原料來源有礦石、鹵水、回收料三大類。2017年，礦石實現100%自給；鹵水生產線自2017年七月開始改成供給工業級碳酸鋰，無閑置；回收磷酸鐵鋰正極材料，作為原料加工生產成碳酸鋰，進入到贛鋒鋰業的生產體系。

據悉，贛鋒鋰業子公司贛鋒循環科技有限公司2016年實現盈利1000萬元，2017年，關于正極材料行業出現的鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰等含鋰廢料，其回收能力已達上萬噸。

贛鋒循環科技有限公司相關負責人介紹，未來公司將走綜合回收利用的道路，深度介入電池回收領域，不僅回收鋰，鈷、鎳等稀有金屬也將在回收之列。據悉，2018年贛鋒鋰業將新建一條三元材料回收生產線。

鹽湖提鋰：從實驗室突破到規模化量產尚需時日

全球鋰資源總量豐富，已查明的鋰資源儲量為3400萬噸，但分布不均，約60%是以鹽湖礦的形式存在。青海鹽湖的鋰資源占全球鋰儲量的60%以上，在我國，80%的鋰資源集中在青海。由于存在技術瓶頸，我國鹽湖可觀的鋰資源一直未能形成用于電池生產的有效資源。

2018年一月，青海鋰業表示，公司已掌握高鎂鋰比鹽湖離子選擇性遷移合成碳酸鋰技術，電池級碳酸鋰年產量達1萬噸。比亞迪、鹽湖股份等亦公布通告，擬斥資80億元投向青海鹽湖提鋰。我國鹽湖提鋰技術終于迎來了春暖花開。

盡管如此，贛鋒鋰業相關負責人認為，青海鹽湖提鋰技術從實驗室突破到規模化量產應該會有較長過程，短時間內不會對礦石提鋰業務形成沖擊。

同樣，天齊鋰業認為，未來很長一段時間，礦石提鋰和鹽湖提鋰共存發展的情形會一直持續，全球鋰資源供應仍將以澳洲Greenbush為代表的鋰輝石礦和南美洲以SalardeAtacama鹽湖為代表的資源為市場供應主流，會繼續長期主導全球市場，錯位競爭態勢更加明晰。

產量釋放：電池原材料巨頭“擁‘鋰’自重”

2018年，天齊鋰業四川射洪和江蘇張家港兩個生產基地實行技改擴能，預計將完成接近4萬噸鋰化工品的產量釋放，產量同比提升20%以上，其中，電池級碳酸鋰產品約占80%份額，氫氧化鋰將滿產運行；金屬鋰的實際產量會從過去的100噸/年提升至600噸/年。

據悉，到2019年年底，天齊鋰業境內外鋰化工品裝置產量合計將達到11萬噸/年。天齊鋰業相關負責人表示，公司的產量是逐步爬坡的過程，公司計劃根據市場需求有序釋放產量。

這就反映了一個真理——電池原材料巨頭掌控優質資源，但不會盲目釋放產量。動力鋰電池公司還將繼續在對上游鋰資源的渴望及漲價的忐忑中前行。

鋰電回收：原材料巨頭切入會否形成鋰資源“馬太效應”？

2018年是新能源汽車動力鋰電池退役潮的開始之年，鋰電的回收利用受到業內前所未有的重視。鋰電回收利用除了保護環境外，更重要的是使鋰等資源得以回收和循環利用。

電池原材料巨頭向下游延伸業務，分切鋰電回收的蛋糕，這無疑會進一步增強其鋰資源的獲取能力，在鋰離子電池大規模退役的背景下，其中的鋰資源會十分可觀。贛鋒鋰業、天齊鋰業等巨頭切入鋰電回收領域，這不禁讓人想起“馬太效應”這個詞——握有優質鋰資源的電池材料巨頭，擁有了鋰電回收的資源渠道，鋰資源領域或將形成強者恒強的局面。想想嚇出一身冷汗。