由于國內(nèi)的汽車文化尚不夠成熟，很多人的用車觀念還停留在車很“金貴”，需要小心“呵護(hù)”的狀態(tài)，因此造就了很多不正確的用車?yán)砟睿热纭稗D(zhuǎn)速高了毀機(jī)器”、“早升擋省油”、“車速慢才省油”等等。

在這種大環(huán)境下，市面上的各種養(yǎng)護(hù)“補(bǔ)品”也越來越多，尤其屬機(jī)油添加劑種類繁多，濫竽充數(shù)者數(shù)不勝數(shù)！今天，就來給大家說一說機(jī)油添加劑是個(gè)什么玩意。

目前市面上流行的機(jī)油添加劑大體上分為兩類——清潔劑和抗磨劑。清潔劑平時(shí)很少會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，只會(huì)作為更換機(jī)油前的徹底清潔來使用。但抗磨劑就不一樣了，它扮演著非常重要的角色：比如我們洗衣服時(shí)，只用水洗的話很難洗干凈，但用了洗滌劑之后，衣服就可以光亮如新。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油來講，基礎(chǔ)油就相當(dāng)于是水，添加劑就相當(dāng)于是洗滌劑，究竟一款機(jī)油的潤滑、保護(hù)能力如何，很大程度上取決于添加劑的品質(zhì)。

通過什么樣的方式來改善潤滑能力，一直是各大機(jī)油和添加劑廠商研究的重點(diǎn)，目前最主流的抗磨添加劑以活性金屬（如鋅、鉬等）配合磷等氧化劑實(shí)現(xiàn)“將摩擦表面的細(xì)碎溝壑填平”的效果，從而實(shí)現(xiàn)降低阻力。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是近年來石墨烯技術(shù)的提升，石墨烯添加劑技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入到潤滑油領(lǐng)域。從技術(shù)角度來講，石墨烯的潤滑原理和之前的抗磨添加劑的作用方式并不完全一樣——由于石墨烯的分子顆粒非常小，因此它能在缸壁與活塞之間進(jìn)行摩擦?xí)r產(chǎn)生滾珠效應(yīng)，把滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，同時(shí)還能像膩?zhàn)右粯影迅妆谏喜黄秸牡胤侥ㄆ健?br/>
打個(gè)比方來說，在石墨烯機(jī)油的作用下，就好比我們推著一塊大石頭（活塞）在灑滿了滾珠并且潑了油的地面上前行。在這種情況下，有沒有滾珠對(duì)于摩擦力的降低可謂天壤之別。是不是復(fù)雜的技術(shù)一下子就在腦子里清晰起來了？

石墨烯作為抗磨劑的應(yīng)用，可以使低粘度機(jī)油更加普及，從而幫助汽車更加節(jié)能、環(huán)保。不過聽起來如此高大上的技術(shù)是否就與我們無緣呢？并不一定……

近日，經(jīng)過長時(shí)間的研發(fā)和測試，北京某潤滑油公司生產(chǎn)的石墨烯機(jī)油已經(jīng)開始上市銷售，能夠降低摩擦系數(shù)且耐高溫，而且我國的石墨烯技術(shù)處于世界領(lǐng)先水準(zhǔn)，國產(chǎn)的石墨烯就可以滿足要求。