一般新能源汽車的電池價格有兩種簡單的計算方法：整車銷售價格占比估算和按照電池容量進行核算。下面，我們以2019款比亞迪唐EV600兩驅智聯創悅型5座為例，給大家做一個估算演示。

終端零售價約：25.99萬

NEDC綜合續航里程：520公里

電池容量：82.8度

電池類型：三元鋰離子電池

整車銷售價格占比估算

一般來說，關于傳統純電動汽車而言，動力系統占比電動汽車總成本的50%左右，而動力鋰電池有占到動力系統總成本的76%，即動力鋰電池占比電動汽車總成本大約38%左右。比亞迪唐EV600兩驅智聯創悅型終端零售價格約為26萬，則動力鋰電池的成本大約在9.88萬。

當然，由于不同配置，除了動力系統之外，其他成本肯定會有所差異，例如內飾的真皮和仿皮座椅差別，17寸輪轂和18寸輪轂的差別，有沒有中控大屏的差別等等，這里的占比大家可以做一個參考，一般來說，在35%-40%之間，應該是比較正常的區間。

按照電池容量進行核算

這幾年，隨著新能源汽車的逐漸普及，規模效應初顯，同時電池儲能技術的突破，動力鋰電池的成本也在大幅下探，下圖是2017-2020年，三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池的價格趨勢分析，今年，三元鋰離子電池，每度電的成本在1100元左右，當然，采購量越大，價格肯定也會越優惠。

比亞迪唐EV600，電池類型為三元鋰，總電池容量為82.8度，則成本大致為9.1萬，占總成本的比例為35%。

小結

從以上的分析可以看出，在當下新能源汽車市場，動力鋰電池成本占比還是偏高的。當儲能技術得到突破之后，肯定也會助推新能源汽車的發展和普及。