2018年以來，中國新能源汽車及市場高速增長，2018年1-6月新能源汽車累計銷售41.2萬輛，同比增長111.6%，成為鋰電池產業增長的最主要動力。

本文根據調研資料，從國家政策，鋰電池項目動態，知名企業經營狀況及能量密度規劃，動力電池配套類型，企業裝機量，企業產能等方面，總結2018年以來鋰電池行業的變化。

1、政策逐漸向監管、規范和引導產業健康發展方向調整

我國新能源汽車產業的快速發展與國家的政策支持密不可分。在產業發展初期，政策起著培育、保護產業發展的角色，隨著產業逐漸成熟、產業鏈不斷完善，政策也逐漸向監管、規范和引導產業健康發展方向調整。

2、動力電池項目投資熱情持續高漲，單筆最高達500億

新能源汽車產業的快速發展,帶動了動力電池、鋰電行業等產業鏈上相關產業的發展壯大。

2018年上半年，鋰電企業相關企業開始紛紛投資建設生產線，擴大生產產能，布局鋰電產業。

3、鋰電池上市公司普遍營收增長，凈利潤下滑

隨著新能源汽車補貼政策退坡和技術門檻的提高，下游整車廠商逐漸向產業上游電芯、材料和設備廠商傳導成本，加劇了行業的競爭壓力。

4、鋰電池業務營收普遍增長，但毛利率普遍下滑

根據各上市公司披露的數據，大部分公司的鋰電池業務營收都用一定程度的增長。最高增長率達到446.14%。

5、應收賬款普遍增加

新能源汽車補貼政策調整對動力電池企業最直接的影響就是應收賬款和壞賬風險增加。

整體而言動力電池市場呈現6大市場現狀：

①、政策逐漸向監管、規范和引導產業健康發展方向調整

②、大部分企業營收增長，凈利潤及毛利率下滑

③、頭部效應凸顯，寧德時代，比亞迪合計市場占比超過60%

④、競爭格局較去年同期發生較大變化，行業洗牌加速

⑤、新能源汽車動力電池裝機配套的電池企業與去年同期有所減少

⑥、新能源汽車動力電池配套以磷酸鐵鋰和三元為主，富鋰錳電池開始應用