日前，內蒙古東烏珠穆沁旗舉行招商引資推介會。會上，國氫能源科技、北京中科富海、中國氫能三家公司就在東烏珠穆沁旗落地的國氫能源煤炭地下氣化制氫試驗示范項目簽訂了《戰略合作框架協議》。

根據協議，三方將合理利用東烏珠穆沁旗的豐富資源，合作推動我國氫能產業的發展，完善國氫能源東烏旗生產基地為氫源的氫能供給產業鏈，籌建氫的液化、儲存、運輸和加注示范項目，以及氫能示范項目配套工程。

資料顯示，國氫能源成立于2018年3月，隸屬于遼寧春成工貿集團，主要負責探索傳統能源向新能源轉型的技術及項目實施。為布局氫能領域，公司投資成立東烏珠穆沁旗氫能科技有限公司進行氫能技術及產品開發。

中科富海成立于2016年8月，是中科院理化所的科技成果轉化及產業化公司，依托理化所在大型低溫制冷系統的研發和制造方面的突破，其核心技術應用涵蓋液氫到超流氦溫區大型低溫制冷裝備，工業氣體到到稀有氣體電子特氣一體化服務，天然氣提氦裝置和氫液化、液氫儲運及加氫站全套解決方案四大領域。據悉，中科富海已成功設計了0.5噸——5噸/天的系列氫液化裝置。

中國氫能是一家在香港注冊的致力于氫能研究與應用的企業，擁有氫能全產業鏈相關資源與技術。公司今年6月還與吉林延吉國際空港經濟開發區合作建設“氫能空港”，雙方共同建設集制氫、儲氫、運氫、加氫、氫燃料電池總成等項目為一體的氫能全產業鏈，編制氫能規劃、完善氫基礎建設、設立氫能產業基金和氫能實驗室，為“氫能空港”建設提供人才、技術、資金支持，推動氫能項目落地。

值的思考的是，內蒙古氫能扶持政策尚未出臺，目前也無氫燃料電池公交車示范運營，國氫能源科技、北京中科富海、中國氫能三家公司在當地籌建制氫、氫的液化、儲存、運輸和加注示范項目能盈利嗎？

業內人士表示，內蒙古是重卡貨物運輸密集地區，一旦切換使用燃料電池，對于氫氣的需求量會很大。國氫能源科技、北京中科富海、中國氫能三家公司此時在內蒙布局氫能產業短期內難以盈利，其意在搶占市場先機。

與以上三家公司想法不謀而合的還有鴻達興業、烏海化工、北京航天、中國石化銷售有限公司內蒙古石油分公司(簡稱：中國石化內蒙古分公司)等公司。

據了解，鴻達興業創立于1991年，是國內知名的大型化工資源產業集團。公司堅持以化工資源產業為核心，形成了塑料化工生產、現代電子交易市場、現代物流和資源能源開發等四大支柱產業體系。

烏海化工為鴻達興業的全資子公司，主要從事聚氯乙烯(PVC)、燒堿等化工原料的生產和銷售，建成從“資源、電力、PVC、燒堿、電石、電石渣綜合利用”的一體化循環經濟產業鏈。

2019年2月，鴻達興業發布公告稱，烏海化工收到內蒙古自治區烏海市發展與改革委員的項目備案批復文件《投資項目同意備案告知》，同意烏海化工在烏海市海勃灣區、海南區、烏達區共計建設8座加氫站。

同時，鴻達興業與北京航天合作在內蒙古烏海生產液氫，后者負責氫氣液化裝置的技術、自有專用裝備制造、人員培訓等。此外，公司還與北京航天下屬公司北京航天雷特機電工程有限公司在烏海市合作建設氫液化工廠，目標是逐步實現向全國運輸供氫。

北京航天成立于1958年，是我國規模最大、功能最全、技術先進的航天動力地面綜合試驗研究基地。公司在長期的科研和應用中，掌握了液氫較大規模制取、儲存、長途運輸和安全運用技術，研制了相應設備，實現了大規模液氫儲存和使用，形成了公路、鐵路運輸和局域內管道輸送相結合的液氫綜合轉運體系。其作為鴻達興業的合作協議主體方，負責氫氣液化裝置的技術、自有專用裝備制造、人員培訓等，具有較強的履約能力。

5月14日，烏海化工在烏海市海南區海化工業園建設的第一座加氫站成功投入使用。該加氫站是內蒙古自治區第一座正式運營的加氫站，加注能力包含35MPa和70MPa兩種氣體加注方式，同時設置液氫儲罐。

同一天，中國石化內蒙古分公司也與鴻達興業簽署《新能源發展合作的框架協議》。利用中石化現有網點增添加氫功能及加氫站的建設工作，雙方將共同推進內蒙古加氫站發展，加快內蒙古地區氫能源應用產業發展。

業內人士認為，內蒙古自治區目前在政策和產業基礎方面都遠不如北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等城市，但目前仍聚集一批資金雄厚，實力強勁的企業在當地布局氫能，其中不乏中石化等“國字號”選手，其氫能產業發展最終能否實現“彎道超車”值的期待!