防爆蓄電池采用特殊排汽零件，牢固的聯(lián)接方式，具有安全防爆功能。適用于操作環(huán)境有爆炸性氣體或易燃品的礦井、車間、倉庫等場所中使用的防爆蓄電池牽引車、搬運車、叉車作直流動力電源和照明電源，在中國標準分類中，防爆蓄電池涉及到倉儲設(shè)備、裝卸機械、蓄電能裝置、牽引電氣設(shè)備、煤礦專用設(shè)備器材、交直流電源裝置、提升、貯運設(shè)備、工礦電力機車、礦山機械設(shè)備綜合、防爆電器、電站工業(yè)鍋爐用煤。

少維護鉛酸蓄電池是目前汽車使用的一種主要鉛酸蓄電池，其電池外殼由蓄電池槽、蓄電池蓋和排氣栓組成，排氣栓通過螺紋密封固定在蓄電池蓋上。基于國家環(huán)保和產(chǎn)品升級換代要求，規(guī)定蓄電池產(chǎn)生的氣體必須經(jīng)過過濾之后才能排出，并且要求電池內(nèi)外壓力不一致。針對此問題，現(xiàn)方案一般是對鉛酸蓄電池的排氣栓內(nèi)部增加聚四氟乙烯濾汽片，氣體經(jīng)濾汽片過濾之后，再排出電池。蓄電池工作過程中產(chǎn)生的氫氣和氧氣，一部分通過排氣栓排放至蓄電池外，一部分則聚集在蓄電池內(nèi)部。

這種解決方案的不足之處在于:少維護鉛酸蓄電池一般采用鉛銻合金，這種電池析氣量大，且聚四氟乙烯濾汽片被水蒸汽潤濕后透氣能力明顯變差，造成電池內(nèi)部氫氣和氧氣混合氣體壓力升高，在電池內(nèi)部或者外部產(chǎn)生火花時，產(chǎn)生蓄電池爆炸事件，爆炸時沖擊力會導(dǎo)致蓄電池外殼和排氣栓蓋碎裂碎片飛散以及酸液飛濺，造成財產(chǎn)損失甚至人身傷害。

鉛酸蓄電池裝配過程中可能產(chǎn)生的風險、危害主要是中毒、火災(zāi)、爆炸，以及高溫灼燙、機械傷害、腐蝕傷害等。限于篇幅，僅對中毒、火災(zāi)和爆炸3種要素停止剖析。

依據(jù)鉛酸蓄電池工作原理，鉛酸蓄電正極活性物質(zhì)是二氧化鉛，負極活性物質(zhì)是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液，當充電到70%～80%電量時，正極開端產(chǎn)生氧氣，當充電根本完成約90%時，負極開端產(chǎn)生氫氣。氫氣是易燃易爆的甲類物質(zhì)，在空氣中的爆炸極限為4.1%～74.1%，引燃溫度在450℃左右，因而充電室內(nèi)氫氣濃度極易到達爆炸極限，一遇火源就會燃爆。

充電區(qū)應(yīng)堅持良好的通風，必要時應(yīng)增加防爆型通風設(shè)備，同時設(shè)置可燃氣體濃度檢漏報警安裝，并到達《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計標準》的相關(guān)請求。充電區(qū)不準運用不防爆的電器設(shè)備（如開關(guān)、插座、熔斷及燈具等），嚴禁在充電區(qū)吸煙，用明火照明或取暖；不準在室內(nèi)動火作業(yè)。室內(nèi)各電氣線路應(yīng)穿管敷設(shè)，電氣銜接處應(yīng)接觸良好、可靠，不得松動，防止產(chǎn)生火花放電。不冷穿化纖服裝進入充電區(qū)，以免摩擦產(chǎn)生放電。

防爆電池是一種新型的電池產(chǎn)品，采用高安全系數(shù)材料制造，有效遏制電池爆炸的安全電池。防爆電池的安全特性是其最大的特點。