近日，工信部組織召開《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》編制工作啟動會，再次攪動鋰離子電池行業一池春水。盡管產量過剩的呼聲不斷，但在資本擁躉之下的鋰電投資欲望仍沒有得到完全釋放。一股投資熱潮正在神州大地席卷而來。 投資沖動之下，行

動力鋰電池市場需求提升，關于相關設備的需求也是水漲船高，一時間鋰電設備行業成為藍海。 就在新能源車集體爆發之際，價格下降、補貼退坡導致動力鋰電池公司"提質降本"的剛需日益凸顯。經過長久的實踐證明，設備創新是動力鋰電池"提質降本"的有效途徑，不僅

kidman和TSLA簽署了兩項為期三年的供應協議，并表示在最初的3年時間里，交付價格的設計將基于雙方第一次交易的價格為基準。 由于市場對電動汽車需求一直在不斷上升，碳酸鋰的價格相比比2015年初的水平，已經上漲兩倍有余。 Kidman公

TSLA的產量噩夢會不會成為未來整個汽車行業共同的夢魘呢？ 本文只淺談一下動力鋰電池的金屬原材料鋰、銅、鎳和鈷。 Tesla開始交付Model3，并且周產量突破5000輛；沃爾沃宣布計劃在2019年淘汰全部純內燃機汽車并主推純電動和混合動力

衡遠內部曾有人稱"這條生產線有2000多個專利，我國最牛的電池制造技術現在是吉利衡遠!" 五月十七日，《華爾街日報》報道"沃爾沃在我國制造的插電式混合動力汽車上將使用高端的韓國電池技術，和直接采購不同，這些LG化學的動力鋰電池產自浙江衡遠

鋰離子電池技術和評估中心財團從日本經濟產業省那里獲得了1400萬美元的資金支持，最終目標是在2030年之前共同研發出一種能夠支持800公里續航里程的電池。 新能源電池的新戰場 天風證券研究員孫亮表示，固態電池和傳統鋰離子電池相比具有更高

位于佛山南海丹灶鎮的泰羅斯公司員工在對燃料動力電池大巴進行檢測 近日，廣東省佛山市南海區政府和愛德曼氫能源裝備有限公司正式簽訂項目投資協議。該協議的簽訂，標志著愛德曼廣東氫燃料動力電池生產項目正式啟動，這是佛山市實現氫燃料動力電池本地化生產的重要一

通告稱，基于對蘇州宇量電池有限公司良好市場前景的判斷及公司戰略發展要，八菱科技于2018年五月十六日和蘇州宇量電池有限公司（以下簡稱"宇量電池"）的控股股東上海開隆投資管理有限公司簽署了《股權轉讓意向書》，經雙方友好磋商，形成初步合作意向

媒體報道，對日本車企來說，強化和我國電池公司的合作也是緊要課題。有觀點指出，CATL正在成為媲美松下…… 我國大型車載電池公司CATL新能源科技（CATL）將進入日本市場。將于五月下旬在日本設立銷售辦事處，2018年內派出電池技術人員常駐

而圓柱電芯生產公司新增產量的環境、設備、技術及研發、管理等方面的改變和提升，使其具備高鎳電芯的穩定生產量力。上游資源端鋰鈷鎳等金屬價格變化，尤其鈷價格上漲速度、資源稀缺等，直接推動正極材料向高鎳低鈷方面發展，以減輕上游資源對正極材料價格的影

近日，由棗莊高新區管委會和棗莊市質量技術監督局共同發起成立的國家鋰離子電池產品質量監督檢驗中心揭牌儀式在開元鳳鳴山莊舉辦。我國電子節能技術協會常務副理事長張恩惠，山東省質量技術監督局二級巡視員、總工程師李子安，棗莊市政府副市長張成偉，棗莊高新區

和此同時，八菱科技通告稱，擬受讓蘇州宇量電池有限公司20%-30%的股權，宇量電池專注于三元動力鋰離子電池電芯、模組、電池系統，目前是威馬汽車的供應商之一，宇量電池整體估值為28億元-35億元。 回溯歷史資料，八菱科技于去年十一月十八日宣布停

由于鋰離子電池具有高儲存能量密度、使用壽命長、高功率承受力和綠色環保等特點，發展前景廣闊，得到了新能源領域的廣泛應用。在青海綠草地新能源科技有限公司的電芯車間，一條條電芯生產線正在平穩、有序地運行當中。一顆顆電芯通過攪拌、涂布、真空干燥等一些列

近期，鋰離子電池中游有了一波大級別的上漲，高鎳三元板塊漲幅最大。為了提升能量密度，電池高鎳化是大勢所趨，這一點毋庸置疑。但和市場不同的是，我們認為除了正極以外，電池高鎳化后電解液環節的價值量和附加值也會有很大的提升，甚至可能不亞于正極從523

近日，據韓國媒體報道，三星電子綜合技術院的研究小組成功研發出新電池材料"石墨烯球"，比現有鋰離子電池的充電容量高出45%，充電速度提高5倍以上。 研究人員發現在高強度、高導電性的石墨烯材料中加入二氧化硅后，可以大量合成石墨烯，合成的石墨烯

調研獲悉，我國動力鋰電池回收產業總體仍處于發展初期，電池回收體系不健全，梯次利用和再生利用的技術還不完善，百億級的動力鋰電池二次利用市場仍待開發。 一些業內人士建議，應加緊布局動力鋰電池回收利用市場，引導健全完善相關技術，以應對處理未來越來越多

近幾年來，混合電動汽車和純電動汽車的快速發展正改變著全球汽車市場的格局，也給動力鋰電池行業帶來了巨大的發展機遇。只不過，產業鏈上諸多的技術"難點"也牽制著整個行業前進的步伐。 其中，在PACK組裝環節上，封裝材料的性能此前并不為人重視，但其

過去幾年，我國鋰離子電池行業經歷了投資升溫、產量擴張，市場規模已經顯現。鋰電設備作為鋰離子電池產業的重要依托，也實現了快速突破。然而，受制于政策的快速變化，鋰電設備行業衍生出利潤率日益下降、回款困難等系列發展難題。在此背景下，抱團發展成為國內鋰電企

英國石油Ventures表示，這項投資是推動電動汽車技術和基礎設施發展的一部分。 英國石油下游產業首席執行官Tufan Erginbilgic表示："超快速充電是公司電氣化戰略的核心。我們致力于成為首選的燃料供應商，無論我們的客戶駕駛何種

初夏的深圳格外"火炎焱"，在這個炎熱的日子里，國際電池行業規模最大的展覽會——第十三屆我國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2018）于五月22-二十四日在深圳會展中心"火熱"開幕，這也是我國電池個通過商標注冊保護的國際會展。本次展