"氯化鉀、碳酸鋰量價齊飛，上半年凈利預計超20億元，應收賬款超16億元仍是隱憂。"作者：Eric出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）據公司情報專家《財經涂鴉》消息，昨天（十日），鹽湖股份（000792．SZ）在暫停上市超14個月后，終于迎來"王者歸來"重新恢復上市

八月十日，中航鋰電和合肥市簽署投資協議，中航鋰電50GWh動力鋰電池及儲能電池產業基地項目正式落戶合肥。數據顯示，今年1－六月，我國動力鋰電池裝車量累計達52．5GWh，同比累計上升200．3％。其中，中航鋰電裝機量為3．63GWh，同比猛增377．6％，在國內動力鋰電池公司中排名第四位

八月十一日，資本邦了解到，昨日，A股三大指數全部收漲，上證指數相對創業板指更顯強勢，鋰電、芯片等高位高景氣賽道繼續休整，、消費等板塊走強。值得一提的是，市場資金對熱門標的展開"高低切換"。 據悉，昨日"鹽湖提鋰"概念龍頭鹽湖股份恢復上市，開盤1分鐘便觸發盤中臨停，盤中最高上漲396．61％

八月四日，國內新能源巨頭比亞迪（002594.SZ）繼八月二日漲停之后，再度漲停!截至收盤，比亞迪報308.09元/股，當日上漲28.01元或10.00%。這是比亞迪股價首次歷史突破300元/股關口，

IT之家 8 月 11 日消息 今年 7 月，TSLA上海超級廠產的 Model Y 標準續航版本宣布上市，售價 276000 元無疑是驚掉了很多人的眼球。該車型定金 1000 元，現可預定，八月份開始交付

毫無疑問,比亞迪當前已經成為了我國自主品牌新能源汽車的領軍車企,在漢、唐以及DM-i等熱銷車型帶東西啊,比亞迪銷量也是連創新高。今年六月,比亞迪奪回了我國新能源汽車銷量榜首,新能源汽車銷量創歷史新高,達40116 輛,同比上升207．1%,環比上升26．6%

七月三十日，來自工信部的消息顯示，2021年上半年全國鋰電池行業持續快速上升。：工信部以下為工信部公布的文章全文：2021年上半年，在"碳達峰碳中和"宏偉目標引領下，全國鋰電池行業實現快速上升，產品質量和工藝技術不斷提高，光儲一體化趨勢明顯，投融資市場活躍，產業發展趨勢整體向好

儲能電池產業重要上市公司：目前國內儲能電池產業的上市公司重要有天能股份（688819）；陽光能源（0757．HK）；科陸電子（002121）；海博思創（300525）；猛獅科技（002684）；南都電

新能源在乘用車賽道打得火熱，在貨車市場卻還是個新手。新能源的下一個風口，會是大貨車嗎？銳公司（ID：shangjiezz）報道作者／ 唐伶貨車市場來了一批上綠牌照的車。銷售老田跟大貨車打了30年交道，還是第一回看不懂車輛參數

我國電力網獲悉，八月九日晚間，廣東達志環保科技股份有限公司（SZ．300530，以下簡稱：＊ST達志）晚公布定增預案，公司擬以27．2元／股向控股股東衡帕動力非公開發行股票，募集資金不超過8億元，投向鋰離子動力鋰電池（2．4GWh）建設項目、補充流動資金及償還借款

蓋世汽車訊 據外媒報道，SK Innovation將拆分其電池業務，該公司當前正在尋求提高產量，以滿足全球對電動汽車電池日益上升的需求。SK Innovation在八月四日提交的一份監管文件中表示，該公司將在九月十六日尋求獲得股東的批準，隨后計劃在今年十月成立SK Battery

導讀：澳大利亞能源公司AGL將和芬蘭瓦錫蘭集團合作，在南澳大利亞的托倫斯島部署一個250MW／250MWh的電池儲能系統。這將是AGL的第一個電網規模的電池儲能系統項目，也是澳大利亞的第二大儲能項目。

IT之家 8 月 4 日消息 億緯鋰能在上個月公布通告，表示其子公司億緯動力擬和荊門高新區管委會簽訂《合同書》，分別在荊門高新區投資建設 3GWh 圓柱磷酸鐵鋰電池生產線及輔助設施項目、0．7GWh

今年六月,比亞迪奪回了我國新能源汽車銷量榜首。老對手TSLA急了,七月八日和三十日,分別下調Model Y和Model 3的官方售價,最大降幅達7w。比亞迪隨即在七月三十一日宣布漢EV標準續航版豪華型(506km版)正式接受預訂

日前，有媒體報道稱從明年二季度開始，比亞迪將向TSLA供應"刀片電池"，此外還指出搭載了"刀片電池"的TSLA車型已經進入到C樣測試階段。面對以上傳聞，比亞迪做出回應稱："公司從未向媒體表示將對TSLA供應"刀片電池"

IT之家 8 月 4 日消息 今日，國軒高科披露了宜春項目取得的新進展。國軒高科表示，8 月 3 日、4 日，國軒高科股份有限公司在宜春市分別和宜豐縣人民政府、奉新縣人民政府正式簽約，標志著國軒高科在宜豐、奉新兩地投資建設的碳酸鋰項目正式啟航

撰稿丨閆志剛繼"芯片荒"之后，"電池荒"成了車企、電池公司新的，并且可能是未來較長一段時間的新焦慮。年初，CATL董事長曾毓群就曾直言，"未來5年，鋰產業市場將迎來井噴期，快速進入TWh時代，高效率、高品質的交付將是公司重要的核心競爭力

北京時間八月四日，比亞迪尾盤被資金追逐，14：56分時1分鐘成交10億，以漲停板收盤，收盤價為308．09元，股價創下歷史新高，市值達到了8814．9億元人民幣，成為我國第九大市值上市公司，距離100

電池我國獲悉，八月二日，新宙邦公布通告稱，公司擬以全資孫公司Capchem Netherlands B．V．（簡稱"荷蘭新宙邦"）為實行主體，在荷蘭穆爾戴克投資建設荷蘭新宙邦鋰電池電解液及材料項目，項目總投資約15億元人民幣，項目分期建設，其中一期建設周期3．5年，預計2024年下半年逐步投產

《科創板日報》（上海，研究員 宋子喬）訊，韓國巨頭公司正鉚足了勁擴展其電池業務。據韓媒報道，韓國電池巨頭SK創新（SK innovation）四日表示，為擴大產量滿足全球對電動汽車電池不斷上升的需求，