說起鉛酸電池，我們第一能想到的應(yīng)用就是電動自行車。其實(shí)，根據(jù)其結(jié)構(gòu)與用途，業(yè)內(nèi)將鉛酸電池分為四大類：1、啟動用2、動力用3、固定性閥控密封式4、小型閥控密封式。這種方法主要從結(jié)構(gòu)方面分類，又想兼顧用途

電池發(fā)展史從其主流來看有兩個歷史時期：一次電池和充電電池。截止目前，這兩個歷史時期又各自劃分為不同的階段：一次電池有碳電、堿電，二次電池有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池。其中，鉛酸電池獨(dú)成體

　　鋰電池成型之前的生產(chǎn)工序很多，就其大者，循著這樣一條線路：前驅(qū)體材料→電芯組件→鋰電芯→鋰離子電池/電池組。在行業(yè)內(nèi)，有多個廠家從事同一生產(chǎn)，也有一個廠家從事多種生產(chǎn)。　　嚴(yán)格說來，前驅(qū)體材料和電

鋰離子電池風(fēng)光無限，鋰電池產(chǎn)能在國內(nèi)是否投資過剩的判斷不能僅僅著眼于當(dāng)前，尤其應(yīng)著眼于未來，而未來主要是指大型應(yīng)用。大型應(yīng)用表現(xiàn)為兩個市場：電動車（包括電動自行車和電動汽車）和儲能。而儲能電池又主要指

與現(xiàn)在通行的用石墨作負(fù)極的鋰電池生產(chǎn)方法不同，日本鋰電池界掀起了提升鋰電池容量的高潮，其具體措施就是依靠硅負(fù)極。 ??? GS湯淺公司試制了磷酸鐵鋰電池，其中，以碳酸鋰為負(fù)極的可以提高電池壽命，以硅為

目前，由于國內(nèi)和國際上對于干電池的含汞量進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定，因此不再對鋰電池要求檢測回收，不過，如果一個地方聚集了太多的干電池，又或者干電池未達(dá)到環(huán)保指標(biāo)，則從資源再利用的角度來看，還是有著干電池回收和

不同種類鋰電池被廣泛運(yùn)用于不同場合，更加科學(xué)和節(jié)約地回收廢舊電池，以進(jìn)行再利用是一件利于自然和人類健康的事業(yè)。在經(jīng)過數(shù)百年發(fā)展后，目前對主要的電池品牌，全球各國的基本回收方法是一致的。 ??? 一、干

??? 植物電池開始進(jìn)入科學(xué)家的視野，這是因?yàn)榕c大量以金屬作為正負(fù)極的現(xiàn)有電池相比較，木頭是一種取之不盡且可再生的資源，在鎳氫電池或鋰電池價(jià)格足夠高的條件下，假如能以木頭代替鎳或鋰電極當(dāng)然會大大節(jié)約電

??? 全球著名的智能手機(jī)制造商目前很大一部分都采取了";內(nèi)置鋰電池";不可更換的技術(shù)路線，它們包括蘋果、三星、摩托羅拉等。然而，因?yàn)槔m(xù)航能力的問題，相當(dāng)多的消費(fèi)者仍然懷念可更換電池的手機(jī)。 ???

對于目前的自行車用鋰電池來說，從下了生產(chǎn)線開始，不管你用不用，其使用壽命都只有兩到三年。怎樣使鋰電池能在壽命期限內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效使用，這就在于使用者平時的保養(yǎng)。要使自行車的鋰電池用足兩到三年而不是一年半載，

由于鋰電池替代鉛酸電池的進(jìn)程在不斷加速，有些人在買了鉛酸電池電動車之后又換成鋰電池電動車，不禁會疑惑：之前鉛酸電池的充電器能否用到鋰電池充電上？對此，相關(guān)資料顯示，這是不可行的。 ??? 由于鉛酸電池

Iphone采用的是聚合物鋰電池，與普通鋰電池和其他非鋰充電電池一樣，聚合物鋰電池也需要在使用和貯存過程中遵循一定的方法以提高使用效率。除了在iphone設(shè)置上對軟件和系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化外，還可以從

聚合物鋰電池是一種電解質(zhì)為凝膠狀、包裝軟性的鋰電池，在民用市場上常被稱為軟包鋰電池，這使得鋰電池電芯具有與普通液態(tài)鋰離子電池不一樣的地方，因而有些特別的注意事項(xiàng)，下面對電芯在使用和組裝過程中可能出現(xiàn)的

以iphone為代表的終端移動設(shè)備因其時尚與流行引來許多話題，這其中最熱鬧的話題當(dāng)數(shù)鋰電池壽命或鋰電池續(xù)航能力。為此需要對iphone討論中的一些知識予以定義或普及。 ??? 一、相關(guān)術(shù)語 ???

諾基亞是主流手機(jī)品牌之一，其所配鋰電池是高附加值配件之一，正因?yàn)槿绱耍谛涡紊姆旅爸校黉囯姵爻蔀橹攸c(diǎn)之一，下面我們通過幾個容易辨別的細(xì)節(jié)對諾基亞幾款手機(jī)的鋰電池進(jìn)行甑別，這些手機(jī)款式分別是：N9

鋰離子電容器有著廣泛的應(yīng)用前景，這是因?yàn)樗C合了鋰電池與傳統(tǒng)雙層電容器的優(yōu)點(diǎn)，與鋰電池相比較，它更加穩(wěn)定，自放電極少；與雙電層電容器相比，二者的充電速度相差不大，但能量密度卻高出雙電層電容器，在蓄電量

聚合物鋰電池是相對于普通鋰離子電池更安全的鋰電池，一般情況下正常的使用不會造成電解質(zhì)泄漏（凝膠狀電解質(zhì)）及發(fā)熱、燃燒和爆炸等情況。但在極端或人為破壞下仍然有安全隱患，這對于聚合物電池來說是";樹欲靜而

聚合物鋰電池具有同普通鋰離子電池相同的充放電特性，不過，在具體的參數(shù)上會略有差異，根據(jù)當(dāng)前聚合物鋰電池普遍的技術(shù)水平，對其充放電及自放電過程應(yīng)設(shè)置參數(shù)。 ??? 一、充電 ??? 1、充電所用的鋰電池

鋰離子電池安全性始終是困擾鋰電池產(chǎn)業(yè)化的一個重要問題，近年曝光的電池爆炸事故無一例外都是由鋰電池使用引起的，與其他類型的電池相比較，這是由鋰電池材料及工藝的特殊性質(zhì)決定的。為此，應(yīng)該了解鋰電池爆炸的知

鋰離子電容器是兼容了鋰離子電池和雙電層電容器的復(fù)合電容器，目前在風(fēng)力發(fā)電、路燈電池、發(fā)電和工業(yè)設(shè)備上有著實(shí)用化的杰出表現(xiàn)，著眼于未來發(fā)展，新的鋰離子電容器品種不斷出現(xiàn)，它們會在某一個特殊功能上表現(xiàn)出優(yōu)